В восточной части Центральной Белоруссии находится Могилевская область. С севера на юг по ее территории протекает Днепр, на котором расположен Могилев (310 тыс. жителей). Он основан в XIII столетии, городом стал в середине XVI в. Несмотря на то, что с 1772 г., после вхождения восточных белорусских земель в состав России, Могилев был губернским городом, на протяжении всего дореволюционного периода он развивался медленно.
Индустриальный облик Могилев приобрел в 30-40 годы20 века. Были возведены фабрика искусственного волокна, труболитейный и авторемонтный заводы, швейная фабрика им. Володарского. В ратную биографию города славной страницей вошла героическая оборона Могилева в июле 1941 г., когда на берегах Днепра насмерть стояли против немецко-фашистских захватчиков части Советской Армии и отряды народных ополченцев. Разрушенный во время войны, Могилев восстановлен и отстроен заново. Число жителей по сравнению с 1959 г. увеличилось в 2,5 раза.
Предприятия, построенные до войны, оказались в центре города и окружены жилыми кварталами, новые же — комбинат синтетического волокна, ТЭЦ-2, комбинат шелковых тканей — вынесены за город в промышленную зону. Административно-общественный центр города сложился еще до войны. Улица Первомайская, соединяющая площади, реконструирована уже в последние годы; на ней возведены административные здания и жилые дома. На высоком берегу Днепра разместился один из новых микрорайонов — Юбилейный. В Заднепровье, на месте деревянного в недавнем прошлом Луполово, построены кварталы многоэтажных зданий, проложены широкие проспекты, ведущие к комбинату синтетического волокна, к автомобильному заводу им. С. М. Кирова. Один из проспектов носит имя уроженца Могилева академика О. Ю. Шмидта.
В Могилеве размещены отделы институтов физики, три высших учебных заведения и семь средних специальных, работают областной драмтеатр и театр кукол, краеведческий музей.
Выгодное экономико-географическое положение имеет Бобруйск — самый большой из городов республики, не имеющих статуса областного центра. Число жителей превышает 200 тыс. человек. Относительная близость к Минску и Могилеву, положение на пересечении автомобильных магистралей, ведущих к Москве, Киеву, Гомелю, на железной дороге и судоходной реке обусловили высокие темпы индустриального развития города, располагающего в настоящее время многоотраслевой промышленностью (лесопиление и деревообработка, машиностроение, кожевенная и пищевая). Но главной отраслью индустрии города стала нефтехимия. Шинный комбинат, введенный в действие в 1972 г., выпускает покрышки разного диаметра: как для мотоциклов и легковых автомобилей, так и для жодинских богатырей БелАЗов огромные, трехметровые бескамерные шины.
С комбинатом тесно связано республиканское объединение «Беларусьрезинотехника», головное предприятие которого также находится в Бобруйске. По плотности застройки Бобруйск уступает другим городам такой же величины. В городе много одноэтажных индивидуальных домов, значительные площади занимают зеленые насаждения.
На юго-западе области находится город Осиповичи — железнодорожный узел и районный центр. Его основные предприятия — картонно-рубероидный завод, завод автомобильных агрегатов.
Среди городов восточной части Могилевской области по промышленному значению выделяется Кричев с цементно-шиферным комбинатом, заводом резиновых изделий, мясокомбинатом. Архитектурные памятники прошлых веков сохранились в Мстиславле. Первые сведения о нем относятся к XII в.